👑 폭군의 셰프 연산군, 왕의 식탁에 담긴 권력과 탐욕

이미지
👑 폭군의 식탁, 미식인가 권력의 그림자인가? 조선의 군주 중에서도 연산군 만큼 극단적인 평가를 남긴 이는 드뭅니다. 드라마 『폭군의 셰프 연산군』 은 그가 단순히 맛을 즐긴 왕이 아니라, 음식을 권력의 수단으로 활용한 군주 였음을 흥미롭게 조명합니다. 🍽️ 🦌 사슴 꼬리와 혀, 권력의 상징 연산군이 특별히 집착한 별미는 사슴 꼬리와 혀 였습니다. 보양식으로 여겨지던 사슴 꼬리는 정력을 상징했고, 혀는 오직 임금만 맛볼 수 있는 귀한 음식이었죠. 그는 관리들에게 꾸준히 이를 올리라 명령하며, 질이 떨어질 경우 파면 하기도 했습니다. 👉 결국 그의 식탁은 단순한 미식이 아닌 **“왕의 권력을 과시하는 무대”**가 되었습니다. 🐂 백성의 소와 임금의 고기 당시 농민에게 소는 생명줄 과도 같았습니다. 그러나 연산군은 연회마다 소고기를 요구하며, 하루에 무려 열 마리 이상 이 잡히기도 했습니다. 심지어 임신한 암소를 도살해 태반 을 먹었다는 기록도 남아 있죠. 🥲 백성들의 삶과 피땀은 결국 왕의 호화로운 수라상에 흘러 들어갔습니다. 🦚 꿩 5만 마리의 끝없는 탐식 연산군은 사냥에서 잡힌 꿩을 특별히 사랑했습니다. 기록에 따르면 단 한 해에만 5만 마리 가 궁궐로 들어왔다고 합니다. 궁중조차 처리할 수 없어 남은 꿩은 신하들에게까지 나누어졌으며, 🍗 그의 식탁에는 하루도 빠짐없이 꿩 요리가 올라왔습니다. 이는 단순한 미식이 아닌 포식과 낭비 의 상징이었습니다. 🍇 얼음과 과일, 호사의 극치 연산군은 제철 과일을 가리지 않고 탐했습니다. 제주산 귤을 천 개씩 보관하도록 명령했으며, 여름에는 🧊 얼음을 담은 쟁반 위에 청포도를 올려 즐겼다고 전해집니다. 한편, 같은 시기 백성들은 흉년으로 인해 보리죽 으로 연명하고 있었습니다. 즉, 화려한 임금의 입맛은 백성들의 고통 위에 존재했습니다. 🍷 연산군, 미식가인가 탐식가인가? 드라마 속에서 연산군은 음식에 집착하는 캐...

어린이보호구역 (스쿨존) 24시간 30km 속도 제한 폐지될까?



우리나라는 현제 대한민국 도로교통법 에 따라

어린이보호구역 (스쿨존) 에선 하루 24시간 내내 차량 속도가 30km로 제한되어 있습니다.

하지만 등교시간 제외하곤 사고도 거의없고

특히 새벽시간대 개미한마리 없는데도 30km로 지나가야 하는 불편함이 있는데요?

스쿨존 30km 법이 폐지 여부 소식을 가지고 왔습니다.

자세히 알아보도록 하겠습니다.

(유료 광고,홍보,협찬 X)






"어린이보호구역 24시간 제한, 과잉 규제인가?"

최근 3년간 스쿨존 내 교통사고의 99%가 등하교 시간대에 발생했습니다. 반면 심야·새벽 시간대 사고는 전체의 0.5%에 불과합니다. 이 통계는 24시간 일률적 속도 제한이 실효성 측면에서 논란의 중심에 서 있습니다.





헌법재판소는 현재 도로교통법 12조 1항의 위헌 여부를 심리 중입니다. 해당 조항은 어린이보호구역을 24시간 시속 30km로 제한하도록 규정하고 있는데, 이는 과잉금지원칙 위반 및 사생활의 자유 침해 소지가 있다는 주장이 제기되었기 때문입니다. 실제로 새벽 2시에 차량 한 대가 지나가지 않는 왕복 2차로에서 30km 제한을 유지하는 것은 교통 효율성을 크게 저해합니다.





국회에서는 이 문제를 해결하기 위해 탄력적 속도 제한 도입을 골자로 한 도로교통법 개정안이 논의되고 있습니다. 이 법안은 등하교 시간(오전 8시~오후 8시)에는 기존 규정을 유지하되, 심야 시간대에는 제한속도를 시속 50km로 완화하는 방안을 포함하고 있습니다. 호주의 경우, 학교 운영일(평일)에만 속도 제한을 적용하는 시간대별 규제로 교통체증을 34% 감소시킨 사례가 있습니다.





미국과 일본은 스쿨존 표지판에 적용 시간대를 명시적으로 표기합니다. 예를 들어, 미국 캘리포니아주는 "School Days 7AM–5PM"이라 명시하고, 일본 오사카시는 등하교 시간에만 차량 통행을 금지하는 가변식 차단봉을 운영합니다. 이러한 제도는 어린이 안전과 교통 흐름의 균형을 도모한 대표적 사례로 평가받습니다.





교통 전문가들은 "단속 카메라에 의존한 획일적 규제보다는 스마트 신호체계 도입이 필요하다"고 지적합니다. 네덜란드에서는 차량 내 내비게이션과 연동된 실시간 속도 안내 시스템을 통해 등하교 시간에만 제한속도를 자동으로 조정하는 기술을 시험 중입니다.





현재 대한민국의 논의는 법 개정과 기술 혁신이라는 두 축에서 전개되고 있습니다. 헌법재판소의 결정과 국회의 입법 움직임이 어떻게 교차할지 주목됩니다. 한 가지 분명한 것은, 통계와 해외 사례가 증명하듯 합리적 규제로의 전환이 불가피하다는 점입니다.


더 자세한 내용은 아래 링크에서 확인하실 수 있습니다.

https://m.site.naver.com/1HScy

이 블로그의 인기 게시물

🌐 빠르게 변하는 주소? 최신 링크모음 주소모음 정리

"🚀 미친 타워가 되었다! 10,000회 뽑기 활용법 & 티어 정리"

엘피스전기 무과금부터 소과금까지, 효율적인 캐릭터 육성법과 과금 꿀팁